Reunakivirakennusprosessin standardi
Reunakivellä tarkoitetaan tien reunassa olevaa rajakiveä, jota kutsutaan reunakiveksi. Sitä käytetään tienpinnan reunan ja muiden rakenteellisten vyöhykkeiden rajalle asetettuna kivenä. Sen tehtävänä on varmistaa jalankulkijoiden turvallisuus, ajoneuvoliikenne ja tienpinnan siisteys. Samalla se auttaa poistamaan vettä tienpinnalta.
Reunukset sisältävät pääosin: seisomareunukset (sivukivet), tasaiset reunakivekset (tasaiset kivet), erikoisreunukset (mukaan lukien kaarevat reunakivekset, eristysvyöreunukset, heijastavat reunakivekset, hidastusreunat) jne. Reunuksen tulee olla kivestä tai betonista.
Reunuksetkivirakennusmenetelmän ominaisuudet
Tämä rakennusmenetelmä nopeuttaa rakentamisen etenemistä ja voi tuottaa suurempia taloudellisia hyötyjä optimoimalla reunakiven suoruutta ja vakautta sekä betonin puristuslujuutta.
01 . Rakennusprosessi ja käyttöpisteet
1. Prosessikulku
reunakivien esivalmistus → kuljetus → rakennusparvi → reunapehmusteen kaataminen → reunakivien asennus → selkänojan valu → terveydensuojelu
2. Toiminnan avainkohdat
1. Tutkimus ja asettaminen:
Kun olet tarkistanut, että tien keskiviiva on oikea, mittaa vuorotellen päällysteen raja, aseta tienvarsiviiva ja aseta sivupaalut ohjaamaan suuntaa ja korkeutta. Rakennusviiva voidaan vetää sivupaalun ja sivupaalun väliin suorassa osassa ja paaluväli on 10m; Suunnittelusäteen mukaan sivupaalut tulee tiivistää kaarevuus- ja leikkausosuuksilla paaluvälillä 5 m ja risteyspaalujen etäisyyksillä 1 ~ 5 m kaaren kaaren koon varmistamiseksi. Lähtöön tulee käyttää takymetriä, teodoliittia ja vaakaa.
2. Reunuksen asennus:
Kun naulauspaalu on ripustettu, reunakivekset asetetaan vuorotellen perustuksen toiselle puolelle. Ennen jalkareunan asennusta muotti pystytetään ja 100 mm paksu C15 betonityyny kaadetaan, minkä jälkeen sekoitetaan 1:2 laasti pohjaasennukseen. Laastin paksuuden tulee olla 30 mm. Reunus tulee asentaa asetusasennon mukaan.
Laske etukäteen reunakivien määrä kussakin risteyksen osassa. Rakennettaessa tieosuus lasketaan risteyksen toiselta puolelta leikkauspisteestä risteyksen toiselle puolelle lyhyessä ajassa; kun tieosuus on pitkä, se on päällystetty keskeltä molempiin päihin liittyäkseen risteyksen epäsäännölliseen reunakivekseen.
Reunuksen säätöpala tulee leikata mekaanisesti ja muotoilla tai valmistaa saman lujuuden omaavasta paikallavaletusta betonista. Reunuksen säätöpalkkaa ei saa tehdä muuraamalla ja rappaamalla. Kaivon reunakivi tulee rakentaa kaivon yhteyteen ja vierekkäisten reunakivien väliin tulee käyttää 8mm paksuista rauta- tai muovilevysäädintä, vierekkäisten reunakivien välisen raon tulee olla tasainen.
Reunuksen asennuksen jälkeen siima on ripustettava uudelleen ja reunakiveys on säädettävä suoraksi, sileäksi ja tasaiseksi sekä jalkakäytävän taso ja korkeus on tunnistettava. Kun taso ja korkeus ylittävät standardin, säätö tulee tehdä. Esteettömät reunakivet tulee asentaa suunnitteluvaatimusten mukaisesti. Kun reunakiveys on asennettu pätevästi, C15-betonia tulee käyttää takaisin kaatoon ja sementtilaastisaumaukseen ajoissa reunakiven vakauden varmistamiseksi. Käytä märkämenetelmää hyvän terveyden ylläpitämiseksi 3 päivää, jonka aikana törmäykset tulee estää.
3. Perusvaatimukset jalkakäytävälle:
Reunuskivien tulee olla vakaita ja viivojen tulee olla suoria ja sileitä, pinnan tulee olla puhdas ja saastumaton ja reunakivien liitosten tulee olla tiiviitä. Reunabetonin puristuslujuus täyttää suunnitteluvaatimukset.
02. Materiaalit ja laitteet
1. Materiaalit
Reunuksen materiaalivaatimukset:
Reunus on valmistettu C30 betonista ja betonin lujuuden tulee täyttää vaatimukset. Sillä on oltava yhtenäinen väri, pinnassa ei ole halkeamia, täydelliset reunat ja kulmat, yhtenäinen ulkonäkö, ei ilmeisiä täpliä tai värieroja. Se ei saa pudota, särkyä, törmätä tai kolhia lastauksen ja purkamisen aikana vaurioiden välttämiseksi.
03. Turvatoimenpiteet
1. Ennen rakentamisen aloittamista pitää koko henkilöstölle turvallisuustuotantokoulutus ja turvallisuushenkilöstö suorittaa rakentamisen turvallisuustarkastuksia;
2. Mekaanisten käyttäjien on noudatettava tiukasti toimintamenettelyjä erilaisten laitteiden ja ajoneuvojen turvallisen toiminnan varmistamiseksi;
3. Tee hyvää työtä työvakuutuksen alalla, täytä työvakuutustarvikkeet ja varmista työntekijöiden henkilökohtainen turvallisuus;
4. Tarkista ajoissa piilotettujen vaarojen poistaminen ja estäminen ennen kuin ne tapahtuvat;
5. Tilapäiset suojatoimenpiteet tulisi yhdistää pysyviin suojelutöihin.
04. Ympäristönsuojelutoimenpiteet
1. Noudata tunnollisesti kansallisia ympäristönsuojelulakeja ja -määräyksiä, kiinnitä huomiota ekologisen ympäristön suojeluun rakennusalueella linjan varrella ja vähennä ympäristön saastumista.
2. Rakennustyöntekijöiden on ryhdyttävä tehokkaisiin suojatoimenpiteisiin työskennellessään työmailla, joissa on kovaa ääntä.
3. On toteutettava toimenpiteitä pölyn vähentämiseksi ja rakennusjätteen vähentämiseksi rakennusprosessin aikana.
4. Aseta rakennustyömaalle fyysinen kotelo, eikä materiaalia saa pinota kotelon ulkopuolelle.
05. Hyötyanalyysi
Taloudellinen hyötyanalyysi
1. Tällä rakennusmenetelmällä voidaan parantaa laatua, alentaa kustannuksia ja nopeuttaa rakentamisen nopeutta optimoimalla järkevä rakennustekniikka ja rakennusprosessi.
2. Sosiaali- ja ympäristöhyötyjen analyysi
3. Tämä rakennusmenetelmä on rakentamisprosessin, rakennustekniikan ja muiden asioiden tutkimuksen kautta muodostanut kokonaisuuden kokonaisvaltaista rakennustekniikkaa, joka parantaa projektin laatua, lyhentää rakennusaikaa, säästää resursseja ja alentaa kustannuksia. Sillä on korkeat sosiaaliset ja ympäristölliset hyödyt.